Instruções de carregamento da bateria de lítio

Sep 19, 2023Deixe um recado

Instruções de carregamento de veículos elétricos de lítio
1. Coloque e recarregue:
A bateria tem alguma carga restante antes de sair da fábrica e também pode ser usada para ciclismo de curta distância após a venda do veículo elétrico. Após o primeiro ciclo, a bateria precisa ser carregada pela primeira vez. Recomenda-se que o carregamento inicial demore um pouco mais (8-12 horas).
A bateria deve ser carregada em tempo hábil após o uso para evitar perda de armazenamento de energia. Se a bateria não for utilizada por mais de dois meses, a bateria precisará ser totalmente carregada. Se a bateria for colocada por mais de 5 meses, será necessário um ciclo de carga e descarga. O uso regular da bateria, o carregamento regular da bateria durante o uso normal e o armazenamento a longo prazo podem garantir o melhor efeito prático da bateria e prolongar sua vida útil
2. Carregamento normal:
Em primeiro lugar, conecte o carregador à bateria carregada e, em seguida, conecte o plugue de alimentação do carregador a uma fonte de alimentação de 220 V CA. (Esta sequência de conexão evitará a geração de faíscas elétricas ao conectar e desconectar o plugue de carregamento.) Quando a energia for ligada, o carregador exibirá uma luz indicadora vermelha indicando que a bateria está carregando normalmente. Um processo de carregamento regular de 6-8 horas é suficiente.
3. Precauções para carregador:
Para garantir a segurança do carregamento da bateria e garantir sua vida útil, esta bateria só pode usar o carregador de bateria de lítio de 36 V correspondente. Se o carregador for perdido ou danificado, entre em contato com o revendedor correspondente para adquiri-lo. Não use carregadores de chumbo-ácido ou outros tipos de carregadores para carregar.
Manutenção de bateria de lítio
Devido ao fato das baterias de lítio não terem memória, é recomendado que os clientes carreguem ou recarreguem regularmente a bateria após cada dia de ciclismo, o que melhorará muito a vida útil da bateria. Recomenda-se não fazer o ciclo até que a bateria não consiga descarregar sua capacidade antes de carregar, e não é recomendado descarregar mais de 90% da capacidade da bateria. Quando a luz indicadora de subtensão do veículo elétrico estiver acesa enquanto ele estiver parado, ele precisará ser carregado em tempo hábil.
Ao dar partida em um veículo elétrico, caminhar em encostas íngremes, estradas rochosas ou condições de vento forte, é recomendado que os clientes usem a assistência do pedal enquanto andam de bicicleta para garantir maior vida útil da bateria e do motor.
A capacidade da bateria é medida à temperatura ambiente de 25 graus, por isso é considerado normal exercer a capacidade da bateria e reduzir ligeiramente a distância de condução durante o inverno. Recomenda-se carregar a bateria em áreas com altas temperaturas ambientes durante o inverno para garantir que a bateria possa ser totalmente carregada.
Quando os veículos elétricos não estiverem sendo conduzidos ou estacionados, é recomendado que os clientes desconectem a bateria do veículo elétrico ou desliguem a trava elétrica. Como o motor e o controlador podem consumir eletricidade quando descarregados, evite desperdiçar eletricidade.
Precauções ao usar baterias de lítio:
Ao andar de bicicleta em tempo chuvoso e com neve, a tomada de descarga entre a bateria e a bicicleta elétrica não deve entrar em contato com água. Quando não estiver em uso, desligue o interruptor da bateria para evitar as consequências de um curto-circuito. E tente evitar o uso de veículos elétricos em ambientes agressivos. Preste atenção à impermeabilização da bateria.
A bateria deve ser colocada longe de fontes de água e fogo, mantida seca e evitada forte agitação, batidas e curto-circuitos. Durante o verão, as baterias devem ser mantidas longe da luz solar direta.
Lembrete especial: Não desembale, modifique ou danifique a bateria sem autorização; É expressamente proibida a utilização desta bateria em outras marcas ou modelos de veículos elétricos; Evite curtos-circuitos entre as portas de carga e descarga causados ​​por objetos estranhos durante o uso.